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2026-2027学年智能网联新能源汽车应用技术微专业招生简章
发布日期:2026-09-14 访问次数:    来源: 作者: ]


一 、微专业介绍

智能网联新能源汽车是新一轮科技革命与产业变革的重要交汇领域,也是汽车产业向电动化、智能化、网联化加速转型的核心方向。

智能网联新能源汽车应用技术微专业依托广东理工学院智能制造学院建设,联合北理慧动(北京)教育科技有限公司共同开展人才培养,面向新能源汽车与智能网联汽车产业发展前沿,突出人工智能、智能驾驶、车联网与新能源汽车技术的交叉融合,构建具有鲜明产业特色和工程实践导向的课程体系。

微专业重点学习智能驾驶算法、新能源汽车“三电”技术、人工智能基础、智能感知、车联网通信、自动驾驶决策与控制等核心内容,使学生系统掌握智能网联汽车的基本原理、体系架构和关键技术,熟悉行业标准、技术规范及产业发展趋势,强化智能网联新能源汽车系统分析、开发、测试、运维与工程应用能力。

通过微专业学习,学生将在原有专业基础上进一步拓展人工智能、新能源汽车和智能网联技术领域的知识边界,提升面向未来汽车产业的专业竞争力,为成长为适应汽车产业“电动化+智能化+网联化”发展需求的高素质应用型人才奠定坚实基础。

二、培养目标

本微专业坚持立德树人根本任务,主动对接国家新能源汽车产业发展战略和粤港澳大湾区先进制造业发展需求,面向智能网联新能源汽车产业技术升级和岗位能力需求,着力培养具有扎实专业基础、较强工程实践能力、良好创新意识和持续发展能力的高素质应用型人才。

培养目标1:服务产业发展,强化职业素养。

立足国家和地方经济社会发展需求,以新能源汽车和智能网联汽车产业人才需求为导向,培养德智体美劳全面发展,具备良好职业素养、工程伦理意识和社会责任感的高素质应用型人才。

培养目标2:构建交叉融合的专业知识体系。

掌握智能驾驶算法、新能源汽车“三电”技术、人工智能基础等核心知识,熟悉行业标准及技术发展趋势;系统掌握智能车联网基本概念、基础理论、体系架构与关键技术,形成新能源汽车、人工智能与智能网联技术相互融合的知识体系。

培养目标3:提升工程实践与技术应用能力。

具备人工智能模型应用、自动驾驶感知算法开发、智能网联系统仿真测试、新能源汽车“三电”系统分析与优化等实践能力;能够综合运用专业知识分析和解决智能网联新能源汽车领域的实际工程问题,掌握智能网联汽车系统、子系统及关键部件的装配、调试、测试与基本技术流程。

培养目标4:增强创新发展与职业适应能力。

适应智能汽车产业技术快速迭代和岗位能力持续升级需求,具备跨学科协作能力、工程实践能力、创新意识、团队精神和国际化视野,具有良好的家国情怀、职业素养和终身学习能力。。

三、培养要求

学生须完成规定的课程体系学习,并通过实践操作、项目训练及相关实践教学环节,达到以下培养要求:

1.掌握智能网联新能源汽车核心知识。

系统掌握智能网联汽车结构与工作原理、新能源汽车“三电”技术(动力电池、驱动电机、电控系统)、智能感知技术、车联网通信技术(V2X)、自动驾驶决策与控制等核心知识,了解激光雷达、摄像头等多源感知技术及融合方法,熟悉行业技术标准与发展趋势。

2.具备面向产业需求的工程实践能力。

具备智能传感器装调、自动驾驶算法应用与开发、智能网联系统仿真测试以及新能源汽车“三电”系统分析与优化等实践能力;能够运用YOLO目标检测、BEV特征提取等典型人工智能技术开展相关应用,掌握CARLA、Prescan等智能驾驶仿真工具的基本使用方法,了解BMS电池管理、电机控制等关键技术,并具备生产现场管理、故障诊断、检测维修和试验测试等基本工程能力。

3.形成良好的综合职业素养。

具备跨学科协作能力、创新意识和工程实践意识,弘扬精益求精的工匠精神,具有一定的国际化视野,能够适应智能网联新能源汽车产业快速发展的需要,自觉遵循绿色生产、安全防护、质量管理及工程伦理等职业规范。

四、招生对象及条件

招生对象为全校理工科各专业学生,非理工科专业背景学生需具备一定专业基础或在智能网联汽车或新能源汽车相关行业领域综合实习。学生需具备一定的专业基础知识和学习兴趣,有志于进一步拓展专业能力,提升个人就业竞争力,提升在智能网联汽车、新能源汽车及相关产业领域能力水平

五、学制

本微专业学制为1年。

六、授课方式

1.本微专业实行独立开班,课程一般安排在夏季学期、秋季学期的晚上或周末开展,兼顾学生主修专业学习与微专业学习需求。

2. 2023级本科和2025级专升本学生报名人数达到30人及以上单独成班开班,采取线上授课方式;其他年级学生统一采取线下授课方式。

具体课程安排以学校教务系统发布信息为准。

七、学分认定与证书授予

课程学分修满10学分的学生,由学校颁发微专业结业证书,并且可置换学生所在专业的公共选修课(除“四史教育”以外)或专业任选课学分;未修满10学分者,经本人申请,申请者所在学院审批后,可将已修读课程所得学分可置换学生所在专业的公共选修课(除“四史教育”以外)或专业任选课学分。智能网联新能源汽车应用技术微专业入选教育部“高校学生就业能力提升双千计划”获广东省教育厅备案,结业证书相关信息可以在学信网上查询。


结业证书


 


学信网注册信息

八、招生时间安排及报名方式

1.报名时间

即日-9月20日22:00

2.报名方式

填写附件1:广东理工学院学生修读微专业申请表微专业学院审核意见一栏由黎志勇副院长签名(办公地点9栋302B),纸质申请表交到9栋303B张凡老师,具体上课安排以教务系统发布为准。

九、招生咨询

有关智能网联新能源汽车应用技术微专业的招生咨询,请联系智能制造学院综合楼1112办公室的梁晓亮老师,联系电话:13827518092;或者9栋303B教务办公室的张凡老师,联系电话:13353029265有意向报名的同学,可以先加入以下QQ群:974362640。



十、微专业课程费用

微专业暂不收取选学费用。

十一、课程设置及学时分配表

课程设置

课程名称

学分

学时数

考核方式

开课学期

总学时

理论

实验实训

汽车电工电子技术

2

32

16

16

考查

1

智能网联新能源汽车构造

2

32

16

16

考查

1

智能传感器装调与测试

2

32

16

16

考查

2

新能源汽车三电系统检修

2

32


32

考查

2

汽车智能辅助驾驶系统技术

2

32

16

16

考查

2

合计

10

160

64

96

-

-








十二、微专业课程简介

1.汽车电工电子技术

目标:掌握汽车常用电工电子器件的特性及检测方法。

内容:电工与电子技术的基本原理、安全用电常识及汽车电路识图等知识。

特色:整合电工电子基础理论与汽车电路应用场景。

2.智能网联新能源汽车构造

目标:掌握掌握智能驾驶算法、新能源汽车三电技术、传感器构造原理等。

内容:智能网联汽车技术框架、车载以太网架构、新能源汽车三电技术。

特色:引入比亚迪车型拆解实训。

3.智能传感器装调与测试

目标:理解多传感器融合感知原理与技术实现。

内容:激光雷达、毫米波雷达、摄像头数据融合算法,结合ROS平台实操标定与目标装配调试实验。

特色:配置传感器综合测试台架,强化工程调试能力。

4.新能源汽车三电系统检修

目标:掌握三电系统核心组件的结构原理、检测与维修。

内容:动力电池系统检修、驱动电机系统检修、电控系统检修。

特色:通过“知识-技能-素质”一体化培养,聚焦三电系统检修核心能力。

5.汽车智能辅助驾驶系统技术

目标:掌握L2+级辅助驾驶系统开发与测试方法。

内容:环境感知、路径规划、控制执行全链条技术,基于Autoware开展AEB/ACC功能实车验证。

特色:设置自动驾驶开放道路测试实践环节。