Munications and Transportation

（专业代码：081801）

一、专业简介

交通运输专业是我校2018年经教育部批准设立的本科专业，立足肇庆、服务广东、面向粤港澳大湾区，紧密对接区域综合交通体系建设与管理需求。专业聚焦“智慧交通”与“交通安全”两大方向，深度融合工程技术、数据科学与管理政策，培养掌握扎实的交通运输规划、管理与控制专业知识，具备良好职业素养、突出实践能力与创新精神的高素质应用型专门人才。

本专业积极对接行业需求，与广东省智能交通协会、韶关市交通运输服务中心、深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司东莞分院、揭阳市交通支队大南海大队、揭东区交通运输局、顺丰速运有限公司、广州学塾加软件科技有限公司等行业单位保持密切交流，了解行业技术发展趋势与人才能力要求。通过引入真实行业案例与智能系统应用（如“广东省两客一危一重车辆智能监控系统”），构建“课堂学习—项目实训—岗位实习—竞赛提升”四阶递进的教学体系，强化学生在交通规划、智能交通管理、运输安全管理和应急处置等领域的实践与创新能力。

毕业生系统掌握交通规划、智能交通管理等核心能力，主要就业于交通运输局、公安交警部门、交通规划设计院、智能交通科技企业、物流供应链公司、保险金融单位等粤港澳大湾区企事业机构。

本专业特色鲜明，紧密结合粤港澳大湾区城市交通治理与区域路网发展需求，突出“智慧管控”与“安全运行”双轮驱动。通过强化校企协同与实景化教学，将智能交通技术、大数据分析、交通仿真与行业管理规范深度融入人才培养全过程，着力培养学生解决复杂交通系统问题的创新能力和工程实践能力，为其在交通运输领域的可持续发展奠定坚实基础，助力大湾区现代化综合交通运输体系建设。

二、培养目标

本专业立足肇庆、服务广东、面向粤港澳大湾区，培养德智体美劳全面发展，具备家国情怀、工匠精神和创新意识，掌握交通运输工程领域扎实的基础理论、系统的专业知识和较强的工程实践能力，能适应现代综合交通运输体系发展需要的高素质应用型人才。学生毕业后经过五年左右的职业历练，能在交通运输规划、运输系统运营管理、智能交通技术应用、交通安全管控及运输项目策划等领域胜任技术或管理工作，成长为具备可持续发展能力的专业骨干。

预期学生在毕业后五年左右能够达成以下目标：

培养目标1：【品德与情怀】具备良好的人文社会科学素养、家国情怀与社会责任感，恪守交通职业道德与行业规范，熟悉交通运输政策法规，在工程实践中能自觉维护运输安全、弘扬交通文化，并综合考虑社会、环境、经济与可持续发展要求，积极履行交通运输技术人员的责任。

培养目标2：【知识与能力】能够综合运用数学、自然科学、工程基础及交通运输专业知识，识别、分析与解决交通运输系统在规划、设计、管理、控制及安全等方面的复杂工程问题。掌握交通大数据分析、交通仿真、智能调度、GIS与交通规划软件等现代工具，具备从事智能交通管理 、运输组织优化、智能交通系统开发、交通安全评估与应急管理等工作的扎实专业基础和工程实践能力。

培养目标3：【协作与视野】具备良好的沟通表达、团队协作与项目管理能力，能够在多学科、跨部门的交通项目团队中作为骨干或负责人有效开展工作。了解智慧交通、绿色交通等国内外发展前沿，具备一定的国际视野和跨文化沟通能力，适应粤港澳大湾区综合交通运输一体化发展的协作需求。

培养目标4：【学习与发展】具有自主学习和终身学习的意识与能力，能持续跟踪智能交通、交通安全、运输政策等领域的新技术、新方法与发展动态，具备创新意识和适应行业变革的能力，在交通技术与管理持续演进中实现自我提升与职业发展。

三、毕业要求

（一）本专业毕业要求

1.工程知识：能够将数学、自然科学、工程基础及交通规划、运输组织、交通安全等专业核心知识融会贯通，用于解决道路交通运输系统在规划、设计、管理与控制中的复杂工程问题。

2.问题分析：能够应用数学、自然科学及工程科学的基本原理，对交通拥堵、运输效率低下、交通安全风险、智能系统集成等复杂工程问题进行识别、建模与表达，并能通过文献调研与案例分析获得有效结论。

3.设计/开发解决方案：能够设计满足特定需求的交通组织优化、智能管控、安全提升等解决方案，并在方案设计中体现创新意识，综合考虑社会接受度、公共健康、运输安全、政策法规、文化影响及环境约束等多重因素。

4.研究：能够基于交通流理论、系统工程原理及数据科学方法，对复杂交通运输问题进行研究，包括交叉口设计与仿真实验、交通大数据采集与处理、分析与解释运行结果，并通过信息综合形成合理、有序的研究结论。

5.使用现代工具：能够针对交通规划、运输调度与安全监控等复杂问题，选择并运用交通仿真软件（VISSIM、AnyLogic）、地理信息系统（GIS）、交通大数据分析平台、Python编程及智能监控系统等现代工程工具与信息技术，进行模拟、预测与分析，并能理解其适用条件与局限性。

6.工程与社会：能够基于交通运输行业背景，合理分析与评价交通工程项目、运输管理政策及智能交通技术应用对社会运行、公共安全、法律法规及区域文化的影响，理解交通工程师应承担的社会责任。

7.环境和可持续发展：能够理解交通运输系统与资源、环境的相互作用关系，评价交通规划、运输方式选择及工程实践对环境与社会可持续发展的影响，树立绿色交通发展理念。

8.职业规范：具有良好的人文素养、社会责任感与健康的体魄，了解并自觉遵守交通运输领域的职业道德、行业规范与安全法规，在工程实践中恪守诚信，履行保障交通公共安全的责任。

9.个人和团队：能够在交通运输工程、管理科学与工程、控制科学与工程多学科背景下项目团队中清晰定位个人角色，具备团队协作精神，能够作为成员或负责人有效承担任务、组织协调并合作完成交通运输系统相关的设计与实施项目。

10.沟通：能够就交通运输规划方案、安全管理报告、智能系统设计等复杂工程问题，撰写规范的工程技术文档与公文，进行清晰的口头陈述，并与行业同行、政府部门及社会公众进行有效沟通与交流。具备一定的国际视野，了解行业国际动态，能够在跨文化背景下进行基础的专业交流。

11.项目管理：理解并掌握交通运输工程项目管理与经济决策的基本原理与方法，能够在多学科环境中，对交通设施建设项目或运输系统优化项目的成本、进度、质量与风险进行初步管理与协调。

12.终身学习：具有自主学习和终身学习的意识，能够通过持续学习跟踪智能交通、交通安全、绿色运输等前沿技术与发展动态，适应行业变革与技术发展，不断提升专业能力与职业竞争力。

（二）毕业要求对培养目标的支撑

表1：毕业要求对培养目标的支撑表

（三）毕业要求指标点分解

表2：毕业要求指标点分解表

四、学制、学位

（一）学制：标准学制为4年，可在4～7年中完成学业

（二）学位：符合广东理工学院学士学位授予条件的，授予工学学士学位

五、主干学科及核心课程

主干学科：交通运输工程

核心课程共7门，分别为工程运筹学、运输技术经济学、交通安全工程、交通管理与控制、交通运输系统规划、交通运输仿真、交通安全人机工程

六、主要实践性教学环节

工程训练C、交通管理与控制课程设计、交通运输规划课程设计、交通运输综合实训、企业综合实践、毕业设计（论文）

七、学分要求

 需修满175学分

八、各类课程学时、学分比例表

表3：各类课程学时、学分比例表

九、毕业标准

修业期满，符合国家和学校相关规定，修读完人才培养方案规定的课程，成绩合格，获得应修学分，并取得规定的课外活动学分。

十、教学计划进程表及教学周数分配表

表4：教学计划进程表

表 5：集中实践性教学环节安排表

表6：教学周数分配表

十一、课程体系对毕业要求的支撑

表7：课程体系对毕业要求的支撑关系矩阵